タイヤ– category –

スペアタイヤに「使用期限は何年まで」という法律の決まりはありません。ただ、積んでいるだけでもゴムは硬くなっていくので、寿命はあります。日本自動車タイヤ協会（JATMA）は、スペアタイヤも含めて、使用開始から5年で点検・製造から10年で交換をすす...

走行中の音が大きくなったとき、原因はタイヤのこともあれば、タイヤ以外のこともあります。すり減ったタイヤは走行音が大きくなるので交換時期のサインであることも多いのですが、車輪を支えるベアリングやブレーキからも似た音が出ます。「タイヤを見て...

タイヤが片方だけ減る「片減り（かたべり）」でいちばん多い原因は、空気圧の入れすぎ、または入れなさすぎです。空気圧が合っているのに減り方が偏るときは、タイヤの取り付け角度（アライメント）のずれが考えられます。この記事では、減っている場所か...

駐車のときにタイヤを縁石にこすってしまった。表面のゴムが白く削れただけなら、そのまま走れることがほとんどです。ただし縁石の傷は、その場で見ておきたい点と、数日たってから出てくる変化の2つに分けて考えると安心です。この記事ではその順に見てい...

タイヤがパンクしたとき、加入している自動車保険は使えるのでしょうか。走っていて釘を踏んだような「タイヤだけ」のパンクは、車両保険の対象外と定めている会社が大半です。ただし保険に付いているロードサービスなら、等級を下げずにその場での交換や...

高速道路でタイヤがバースト（突然破裂すること）するのは、とても怖いものです。でも、その多くは日ごろのちょっとした点検で防げます。バーストの一番の原因は空気圧の不足で、月に1回ほど空気圧をチェックしておくだけで、危険はぐっと減らせます。この...

古いタイヤの処分費用は1本300〜550円が目安（2026年時点）。ガソリンスタンドやカー用品店など持ち込み先ごとの料金を表で比較し、交換と同時なら実質無料にできる方法や、やってはいけない捨て方まで解説します。

タイヤのローテーション（位置交換）は本当に必要？「意味ない」という声にも触れつつ、前後で減り方が違う理由、5,000km前後という頻度の目安、FF・FR・4WD別の入れ替えパターンと費用相場をやさしく解説します。

履き替えで外したタイヤの保管方法を解説。ホイール付きは横置き、タイヤ単体は縦置きが基本です。保管前の水洗いと空気圧調整、直射日光や雨を避ける場所選び、ベランダ保管の注意点までやさしくまとめました。

タイヤの空気圧は運転席ドアのシールで確認し、月1回の点検が目安です。ガソリンスタンドでの空気の入れ方を5ステップで解説。機械の操作が不安な方も、店員さんへの声のかけ方までわかります。